FALLO DEL TURBO POR INTERRUPCIÓN DEL SUMINISTRO DEL ACEITE Y FALTA DE ACEITE

SIEMPRE SE RECOMIENDA AVERIGUAR QUÉ CAUSÓ LA FALLA DE LA PRIMERA UNIDAD O CORRES EL RIESGO DE QUE LA REEMPLAZO FALLE TAMBIÉN.

FALLA DEL TURBO: INTERRUPCIÓN DEL SUMINISTRO DE ACEITE Y FALTA DE ACEITE

¿Por qué la falta de aceite daña los turbos?

 

Los cojinetes del turbo están sometidos a una gran tensión. El eje de la rueda de la turbina y los cojinetes giran en una fina película de aceite. Si no hay aceite presente en el arranque y mientras el turbo está girando, los cojinetes fallarán. Hacer funcionar un turbo sin aceite durante cinco segundos es tan dañino como hacer funcionar un motor sin aceite durante cinco minutos. Si bien es importante verificar que la presión del aceite del motor cumpla con las especificaciones del fabricante, es aún más crítico que las tuberías de alimentación de aceite al turbo estén despejadas y limpias, para estar seguro de que pueden suministrar aceite a la presión correcta.

 

¿Qué causa una interrupción en el suministro de petróleo o la falta de petróleo?

 

1. Bajo nivel de aceite de motor en el sumidero.
2. Un tubo de alimentación de aceite doblado o retorcido.
3. Depósitos de carbón (coquización) en la tubería de alimentación de aceite.
4. Bloqueo causado por la aplicación de sellador líquido a la junta de entrada de aceite.
5. Junta de entrada de aceite incorrecta que restringe el suministro de aceite.
6. Un filtro de aceite bloqueado, dañado o de mala calidad.
7. Bomba de aceite desgastada.
8. No cebar el turbo de repuesto con aceite durante el montaje.
9. El motor no se utiliza durante períodos prolongados, especialmente en climas fríos.